|
Подробная информация о продукте:
|
| Максимальный вращающий момент: | 125 kN.m | Максимальный сверля диаметр: | 1300mm |
|---|---|---|---|
| Максимальная сверля глубина: | 43 m | Скорость вращения: | 8~30 rpm |
| Максимальный ход цилиндра: | 3200mm | Главная линейная скорость ворота: | 78 m/min |
| Главная сила тяги ворота: | 110 KN | Максимальная работая высота: | 14990 mm |
| Максимальная работая ширина: | 2900 mm | Максимальный вес перехода: | 35 t |
| Размер перехода: | 13720mm*2900mm*3510mm | ||
| Высокий свет: | 37m пробуренное оборудование кучи,оборудование кучи 3200mm пробуренное ходом,KR125A |
||
Главное снаряжение силы KR125A тяги ворота 110KN роторное складывая для куч 37m блокируя Келли пробуренных Адвокатурой оснащает
| Буровая установка KR125A роторная | |||
| Вращающий момент | 125 kN.m | ||
| Максимальный диаметр | 1300 mm | ||
| Максимальная сверля глубина | 37 m) (стандарта/43 m (опционное) | ||
| Скорость вращения | 8~30 rpm | ||
| Максимальное давление толпы | kN 100 | ||
| Максимальная тяга толпы | kN 150 | ||
| Основная линия тяга ворота | kN 110 | ||
| Главная линейная скорость ворота | 78 m/min | ||
| Вспомогательная линия тяга ворота | kN 60 | ||
| Вспомогательная линейная скорость ворота | 60 m/min | ||
| Ход (система толпы) | 3200 mm | ||
| Наклонение рангоута (боковая часть) | ±3° | ||
| Наклонение рангоута (переднее) | 3° | ||
| Максимальное рабочее давение | 34,3 MPa | ||
| Пилотное давление | 3,9 MPa | ||
| Скорость движения | 2,8 km/h | ||
| Сила тракции | 204kN | ||
| Работая высота | 15350 mm | ||
| Работая ширина | 2990 mm | ||
| Высота перехода | 3500 mm | ||
| Ширина перехода | 2990 mm | ||
| Длина перехода | 13970 mm | ||
| Общий вес | 35 t | ||
| Двигатель | |||
| Модель | Cummins B5.9-C | ||
| Number*diameter*Stroke цилиндра (mm) | 6*102*120 | ||
| Смещение | 5,9 | ||
| Расклассифицированная сила (kW/rpm) | 112/1950 | ||
| Максимальн Вращающий момент (N.m/rmp) | 614/1500 | ||
| Адвокатура Келли | |||
| Тип | Блокировать | Трение | |
| Section*length | 4*10000 (стандарт) | 5*9500 (опционное) | |
| Глубина | 37m | 45m | |
Введение компании
Машинное оборудование TYSIM фокусирует на исследовании, развитии и изготовлении вида machiney кучи работая enginerring, уникальная компания которая фокусирует на начинать небольшую и среднего размера роторную буровую установку применяясь для гражданский enginerring, теперь получало больше чем 40 патентов machiney кучи работая enginerring. Первоначальный выключатель кучи размера KP (также назвал машину кучи перерыва) компании в Китае, осуществляет эффективно кучу режа в больших масштабах, изменяет историю которая поле вырезывания кучи внутреннее полагается на работниках и никаких профессиональных оборудованиях. Эта продукция получила 11 патент ядра,
Буровая установка размера KR небольшая и среднего размера роторная в много полей метро, виадука, домов выигрывает хваление всех клиентов для результата конструкции, это будет оборудованиями низкой цены и высокой эффективной кучи работая в поле деятельности конструкции urbanizational нашей страны новой. С целью «надежная работа кучи профессиональная, изготовьте торговые ведущие выдающие продукции», мы завербовывайте превосходные таланты постоянн, создавайте террасу причины для беспроигрышной ситуации между штатами и компанией. Мы вставляем к концентрату значения концепции ядра «концентрация, творческая,» на научных исследованиях и разработки в поле конструкции кучи основном, полагаемся на работая стиле «вниманий оплаты к деталям, держимся улучшить, против опоздания, заканчиваем ежедневную обязанность» делаем большие усилия осуществить зрение «для того чтобы стать ритмоводителем машинного оборудования небольшой и среднего размера кучи работая».
фото конструкции
Почему выберите нас?
С диаметром 1500mm максимальным сверля, машина соответствующая для конструкции инженерства учреждения кучи высоких здания, железной дороги, шоссе, моста, etc.
Супер вращающий момент выхода 285kN.m обеспечивает вставку конструкции под различными геологохимическими условиями.
Нагрузк-воспринимающ систему уверяет оптимальную силу выхода и автоматическую ускоряя ход и замедляя функцию двигателя дизеля уменьшая расход топлива 5-10%. Двигатель имеет такие преимущества как малошумный, меньше согласий вибрации, защиты среды, энергосберегающего и ненужных разрядки со стандартами EPACIII.
Гидравлическая система делает распределение потока к исполнительному блоку в соответствии с потребностями для того чтобы достигнуть оптимальной спички под различными условиями труда.
Как связаться мы?
Отправьте ваши детали во внизу, щелчок дознания «отправьте» теперь!
Контактное лицо: Ms. Camilla
Телефон: +86 18352067788
Факс: 86-510-83590757
